¿Se está defendiendo a los usuarios… O al “Va y Ven” de Mauricio Vila?

Álvaro Cetina llevó hasta la Suprema Corte una acción de inconstitucionalidad contra la reforma a la Ley de la Agencia de Transporte de Yucatán. El diputado sostiene que el objetivo es evitar que el transporte público quede sujeto a decisiones políticas y proteger a los usuarios de un sistema que, afirma, está siendo desmantelado.

La discusión jurídica seguirá su curso y será la Suprema Corte la que determine si la reforma respeta o no la Constitución. Sin embargo, en el terreno político la pregunta comienza a ser otra.

El sistema Va y Ven fue uno de los proyectos emblemáticos del gobierno de Mauricio Vila. Su diseño, operación y financiamiento formaron parte de una apuesta política que el PAN defendió durante todo el sexenio. Por eso resulta difícil separar la acción presentada por Cetina de la defensa de ese mismo modelo.

Si hoy se exige que todas las decisiones sobre transporte se sustenten en criterios técnicos, ese estándar también alcanza al sistema que el propio PAN impulsó. Los usuarios tienen derecho a conocer cómo se evaluó su sostenibilidad financiera, qué indicadores respaldaron las decisiones tomadas durante la administración anterior y cuáles fueron los resultados reales en cobertura, frecuencia, tiempos de espera y costo para las finanzas públicas.

La defensa del transporte público no debería limitarse a preservar un modelo por haber sido construido por un determinado gobierno. También implica aceptar que ese modelo puede ser revisado, evaluado y, si es necesario, corregido.

Al final, la ciudadanía no decidirá quién presentó el recurso más llamativo. Evaluará qué propuesta ofrece un sistema de transporte más eficiente, transparente y sostenible para los próximos años.